{"type":"photo","title":"のぞみのレクイエムビジュアルズ　V41：マイネ　米寝\r\n\r\n戦後国鉄の花形一等寝台車（だったはず）のマイネ40・41、一等寝台車の利用は終始低迷し（※運賃や料金が高すぎたことや戦後になると富裕層は航空機に流れたらしい）、ガラガラだったそうな。従って、1955年7月1日で一等寝台車は廃止され、二等寝台車に格下げされてマロネ40・41になった。\r\n鉄道ピクトリアルで一等寝台車時代の「きれいに見える」写真も、その裏で国鉄は一等寝台車の赤字に泣いていたのだろう。\r\nマイネ40だと、内装はヤマハが担当し寝台モケットは西陣織だったそうな。しかし、それほど贅を尽くした「マイネ」とはいいながら、豊作の米を夢見る列車にはなり得なかったのだ。\r\n\r\n作品に目を通していただいて、いいね・ブックマーク・コメント・フォローなどのアクションをいただけたら有難いです。\r\n特にコメント投稿大歓迎。作品執筆への励みになります。ぜひ感想をお寄せください。\r\n\r\n#のぞみのレクイエム　#マイネ40 #マイネ41 　#寝台車 　#旧客　#旧型客車　#米 #稲 　#田んぼ","author_name":"Satoshi","author_url":"https://sketch.pixiv.net/@takemotosatosi","url":"https://img-sketch.pixiv.net/c/f_540/uploads/medium/file/13332566/7475710468070940756.jpg","width":540,"height":768,"web_page":"https://sketch.pixiv.net/items/7211745913107746435","thumbnail_url":"https://img-sketch.pixiv.net/c/c_180/uploads/medium/file/13332566/7475710468070940756.jpg","thumbnail_width":180,"thumbnail_height":180,"provider_name":"pixiv Sketch","provider_url":"https://sketch.pixiv.net","version":"1.0"}